河北優(yōu)歐科技有限公司主營(yíng)產(chǎn)品聚氨酯密封膠：?jiǎn)谓M份聚氨酯密封膠、雙組份聚氨酯密封膠、聚氨酯密封膠。還有QT工藝品如：伸縮縫、橡膠支座、橡膠止水帶、波紋管、密封膠、錨具、橡膠氣囊、充氣芯模、鋼纖維等。

聚氨酯密封膠也有一些缺點(diǎn)。如:不能長(zhǎng)期耐熱;淺色配方容易受紫外光老化;單組分膠貯存穩(wěn)定性受包裝及外界影響較大，通常固化較慢;高溫?zé)岘h(huán)境下可能產(chǎn)生氣泡和裂紋;許多場(chǎng)合需要底涂。同時(shí)聚氨酯密封膠耐水性也較差，特別是耐堿水性欠佳。

分類

聚氨酯密封膠一般分為單組分和雙組分兩種基本類型，單組分為濕氣固化型，雙組分為反應(yīng)固化型。單組分密封膠施工方便，但固化較慢;雙組分有固化快、性能好的特點(diǎn)，但使用時(shí)需要配制，工藝較為復(fù)雜。兩者各有發(fā)展前途。
按是否有流動(dòng)性，聚氨酯密封膠又可分為不垂掛型(non-sagging))和自流平行(self-leveling)。不垂掛型用于垂直面、傾斜面、天花板等場(chǎng)合，固化之前不會(huì)由于膠條自重而發(fā)生偏移、滑動(dòng)或流動(dòng);而自流平型專門(mén)用于水平場(chǎng)合。按使用后的性質(zhì)還可以分為不干型、半干型和全固化彈性體型。

用途：

聚氨酯密封膠的主要用途是土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等。如在日本，約百分之75~80之的聚氨酯密封膠用于建筑，百分之15用于汽車、機(jī)械制造等，百分之5用于土木及其它方面。

聚氨酯密封膠在汽車方面的應(yīng)用有:車窗(主要是風(fēng)擋玻璃)的裝配密封，車身與其它部件的裝配等。

在土木方面，聚氨酯密封膠用于高等級(jí)道路、橋梁、飛機(jī)跑道等有伸縮性接縫的嵌縫密封及混凝土、陶質(zhì)、PVC等材質(zhì)的下水道、地下煤氣管道、電線電路管道等管道接頭處的連接密封，地鐵隧道及其它地下隧道連接處的密封等。

聚氨酯密封膠還可用于電纜(如地下電纜)的柔性接頭、電子元器件的灌封，以防塵抗震;用于隔熱體系如冷藏車、冷庫(kù)保溫層及低溫容器的粘接密封等等。